✈️ 2026 동계 국제선 확정, 중국선 49% 감축

❓ 무엇이 바뀌나요?

국토교통성이 2026년 동계 스케줄 기간(2026년 10월 25일~2027년 3월 27일)의 국제 정기편 사업계획을 인가했습니다. 신청한 곳은 항공사 130곳(일본 국적사 9곳, 외국적사 121곳)입니다. 일본의 국제선 시간표는 하계·동계 연 2회 한꺼번에 바뀌며, 동계는 10월 마지막 일요일부터 이듬해 3월 마지막 토요일까지가 한 구간입니다. 기간 첫 주(10월 25~31일) 계획 운항편수는 주 6,094.5편으로, 여객편 5,524.5편·화물편 570편입니다. 전년 같은 시기(2025년 동계)와 비교하면 전체 2% 감소, 여객편은 3% 감소, 화물편은 2% 증가했습니다. 이번의 특징은 방면별 격차가 크다는 점입니다. 중국 노선이 49% 급감한 반면 한국 18%, 대만 11%, 홍콩 10%, 말레이시아 25%, 인도 52% 증가했고, 유럽도 영국 13%·핀란드 36% 늘었습니다. 운항 주체별로도 외국적사는 5% 감소(주 222편 감소), 일본 국적사는 6% 증가(주 67.5편 증가)로 반대 방향으로 움직였습니다. 공항별로는 나리타 4%·하네다 2%·후쿠오카 5% 증가인 반면 간사이는 17%, 주부는 16% 감소했고, 지방공항은 전체적으로 4% 늘었습니다. 수치는 모두 10월 23일 인가 시점의 첫 주 계획값이며 기간 중 증감이 있을 수 있습니다.

👥 누가 대상인가요?

• ●2026년 10월 25일~2027년 3월 27일에 일본 출발·도착 국제선을 이용하는 재일 외국인
• ●연말연시나 설 연휴에 본국으로 귀국·일시 귀성할 예정인 분
• ●신치토세·히로시마·구마모토·가고시마·나하 등 지방공항을 이용하는 분
• ●간사이·주부공항을 출발지로 잡고 있는 분
• ●중국 본토를 오가는 분, 겨울에 일본을 찾는 여행자

🌏 외국인에게 미치는 영향

재일 외국인에게 가장 큰 변화는 지방공항 발착 선택지가 늘어난다는 점입니다. 대한항공 인천＝히로시마 노선이 12월 23일부터 주 7편으로 취항해, 히로시마 인근 거주자는 매일 서울 경유편을 쓸 수 있습니다. 에어로케이 청주＝구마모토(12월 23일·주 3편), 에어부산 부산＝가고시마(10월 25일·주 3편), 에어프레미아 인천＝신치토세(12월 2일·주 4편), 타이거에어 타이완 가오슝＝구마모토(10월 27일·주 2편)도 더해집니다. 북미 방면에서는 유나이티드항공 샌프란시스코＝신치토세(12월 11일·주 3편), 에어캐나다 밴쿠버＝신치토세(12월 18일·주 3편)가 취항합니다. 반면 주요 공항 중에서도 간사이는 17%, 주부는 16% 줄었고 중국 노선은 전체 49%, 지방공항 발착은 86% 감소했습니다. 중국 본토를 오갈 예정이라면 직항이 남아 있는지 일찍 확인하세요. 여행자용으로는 뉴질랜드항공 크라이스트처치＝나리타(11월 27일·주 4편), 비엣젯항공 다낭＝간사이(12월 20일·주 4편), 스타럭스항공 타이중＝주부(10월 25일·주 5편, 11월 1일부터 주 7편)와 가오슝＝나하(2027년 1월 1일·주 7편)가 추가됩니다.