❓ Có gì thay đổi?
Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT) đã phê duyệt kế hoạch khai thác các chuyến bay quốc tế thường lệ cho mùa đông 2026, kéo dài từ ngày 25/10/2026 đến 27/3/2027. Có 130 hãng hàng không nộp đơn (9 hãng Nhật Bản và 121 hãng nước ngoài). Lịch bay quốc tế của Nhật được đổi hai lần mỗi năm, mùa hè và mùa đông; mùa đông bắt đầu từ Chủ nhật cuối tháng 10 và kết thúc vào thứ Bảy cuối tháng 3 năm sau. Tuần đầu tiên (25–31/10), kế hoạch là 6.094,5 chuyến/tuần, gồm 5.524,5 chuyến chở khách và 570 chuyến chở hàng — giảm 2% so với cùng thời điểm mùa đông 2025 (khách giảm 3%, hàng hóa tăng 2%). Điểm đáng chú ý là chênh lệch lớn giữa các hướng bay. Tuyến Trung Quốc giảm mạnh 49%, trong khi Hàn Quốc tăng 18%, Đài Loan tăng 11%, Hồng Kông tăng 10%, Malaysia tăng 25%, Ấn Độ tăng 52%; châu Âu cũng tăng với Anh +13% và Phần Lan +36%. Hai nhóm hãng bay đi ngược chiều nhau: hãng nước ngoài giảm 5% (giảm 222 chuyến/tuần), hãng Nhật tăng 6% (tăng 67,5 chuyến/tuần). Theo sân bay, Narita tăng 4%, Haneda tăng 2%, Fukuoka tăng 5%, nhưng Kansai giảm 17% và Chubu giảm 16%; các sân bay địa phương nhìn chung tăng 4%. Mọi con số đều là kế hoạch tuần đầu tính đến thời điểm phê duyệt 23/10/2026 và có thể thay đổi trong mùa.
🌏 Ảnh hưởng với người nước ngoài
Với người nước ngoài đang sống tại Nhật, điểm lợi lớn nhất là có thêm lựa chọn từ các sân bay địa phương. Korean Air mở Incheon–Hiroshima từ 23/12 với 7 chuyến/tuần, giúp người quanh Hiroshima nối chuyến qua Seoul mỗi ngày. Ngoài ra còn có Aero K Cheongju–Kumamoto (23/12, 3 chuyến/tuần), Air Busan Busan–Kagoshima (25/10, 3 chuyến/tuần), Air Premia Incheon–New Chitose (2/12, 4 chuyến/tuần) và Tigerair Taiwan Kaohsiung–Kumamoto (27/10, 2 chuyến/tuần). Hướng Bắc Mỹ có United mở San Francisco–New Chitose (11/12, 3 chuyến/tuần) và Air Canada mở Vancouver–New Chitose (18/12, 3 chuyến/tuần). Ngược lại, ngay trong nhóm sân bay lớn thì Kansai giảm 17% và Chubu giảm 16%; tuyến Trung Quốc giảm 49% toàn quốc và giảm 86% tại các sân bay địa phương. Nếu bạn đi lại với Trung Quốc đại lục, hãy kiểm tra sớm xem chuyến bay thẳng còn khai thác hay không. Với du khách, các đường bay mới gồm Air New Zealand Christchurch–Narita (27/11, 4 chuyến/tuần), VietJet Air Đà Nẵng–Kansai (20/12, 4 chuyến/tuần), Starlux Đài Trung–Chubu (25/10, 5 chuyến/tuần và tăng lên 7 chuyến/tuần từ 1/11) và Kaohsiung–Naha (1/1/2027, 7 chuyến/tuần).
💡 Những điểm cần biết
1Mùa đông kéo dài từ Chủ nhật 25/10/2026 đến thứ Bảy 27/3/2027; các chuyến bay trong khoảng này được bán theo lịch bay nói trên
2Số liệu công bố là kế hoạch tuần đầu tính đến ngày phê duyệt 23/10 và có thể thay đổi giữa mùa, nên hãy kiểm tra lại chuyến bay của bạn trên website hãng
3Không thể đặt đường bay mới trước ngày khai thác: United San Francisco–New Chitose bắt đầu 11/12, Korean Air Incheon–Hiroshima bắt đầu 23/12
4Tuyến Trung Quốc giảm 49% toàn quốc và 86% ở sân bay địa phương. Hãy đặt vé sớm hoặc cân nhắc nối chuyến qua Seoul, Đài Bắc
5Nếu bạn định dùng Kansai (−17%) hoặc Chubu (−16%), hãy so sánh thêm phương án qua Narita (+4%), Haneda (+2%) hoặc Fukuoka (+5%)
6Sân bay địa phương tăng 4% nói chung, trong đó chuyến đi Singapore tăng 125% và Việt Nam tăng 133% — có thêm điểm đến bay thẳng từ sân bay gần bạn
7Thắc mắc về chế độ hoặc số liệu: Cục Hàng không MLIT, Phòng Hàng không quốc tế (03-5253-8702) hoặc Phòng Kinh doanh hàng không (03-5253-8705). Đặt chỗ và đổi vé thì liên hệ trực tiếp hãng bay