✈️ 2026冬季日本国际航班确定 中国线减49%

❓ 有什么变化？

日本国土交通省批准了2026年冬季航班计划期间（令和8年10月25日至令和9年3月27日）的国际定期航班事业计划。提出申请的共有130家航空公司（日本籍9家、外国籍121家）。日本的国际航线时刻表每年在夏季和冬季各调整一次，冬季档期从10月最后一个周日起至次年3月最后一个周六止。首周（10月25日至31日）的计划班次为每周6,094.5班，其中客运5,524.5班、货运570班，与去年同期（2025年冬季）相比总体减少2%，客运减少3%，货运增加2%。本次最明显的特征是各方向差异巨大。中国航线大幅减少49%，而韩国增加18%、台湾增加11%、香港增加10%、马来西亚增加25%、印度增加52%，欧洲方向英国增加13%、芬兰增加36%。运营主体方面也呈相反走势：外国航空公司减少5%（每周减222班），日本航空公司增加6%（每周增67.5班）。按机场看，成田增4%、羽田增2%、福冈增5%，而关西减17%、中部减16%；地方机场整体增加4%。以上数值均为10月23日批准时点的首周计划值，期间仍可能增减。

👥 谁受影响？

• ●2026年10月25日至2027年3月27日期间搭乘日本进出国际航班的在日外国人
• ●计划在年末年初或春节回国、临时返乡的人
• ●使用新千岁、广岛、熊本、鹿儿岛、那霸等地方机场的旅客
• ●原本选择关西机场、中部机场进出的人
• ●往返中国大陆的人，以及冬季来日本旅游的游客

🌏 对外国人的影响

对在日外国人而言，最大的好处是地方机场的选择增多。大韩航空仁川＝广岛线自12月23日起每周7班，住在广岛周边的人可每天经首尔转机。此外还有Aero K清州＝熊本线（12月23日、每周3班）、釜山航空釜山＝鹿儿岛线（10月25日、每周3班）、Air Premia仁川＝新千岁线（12月2日、每周4班）、台湾虎航高雄＝熊本线（10月27日、每周2班）。北美方向，联合航空开通旧金山＝新千岁线（12月11日、每周3班），加拿大航空开通温哥华＝新千岁线（12月18日、每周3班）。另一方面，主要机场中关西减少17%、中部减少16%，中国航线整体减少49%，地方机场更减少86%。计划往返中国大陆的人，请尽早确认直飞航班是否仍在运营。面向游客的新航线包括新西兰航空基督城＝成田线（11月27日、每周4班）、越捷航空岘港＝关西线（12月20日、每周4班），以及星宇航空台中＝中部线（10月25日每周5班，11月1日起每周7班）和高雄＝那霸线（2027年1月1日、每周7班）。