元旦前后 北海道新干线青函隧道内时速260公里
日本国土交通省宣布:2026年12月30日至2027年1月4日的6天内,始发至15时半左右通过青函隧道的北海道新干线将在隧道内以时速260公里行驶,所需时间比平时缩短5分钟。平时隧道内限速160公里,因与货物列车共用区间。本文说明对象时段与时刻表确认方法。
2026年9月20日23时截止|国土交通省公示安全基准省令、告示修正案,正在征集意见
2026年8月21日,日本国土交通省公示了《修改道路运送车辆安全基准等部分内容的省令案》以及《修改规定道路运送车辆安全基准细则的告示等部分内容的告示案》,并依据《行政程序法》启动了公众意见征集(Public Comment)。受理时间为2026年8月21日23时至9月20日23时,案件编号155260927,主管部门为国土交通省物流·汽车局车辆基准·国际课。所谓安全基准,是依据《道路运送车辆法》规定汽车、二轮车必须具备的构造与装置要求。新车登记检查和定期检查(车检)都要确认车辆是否符合该基准,可以说是车辆的“合格线”。此次修正案同时涉及省令本体与规定细则的告示两部分。修正案援引的法律依据包括《道路运送车辆法》(昭和26年法律第185号)第10条第1项(含第99条准用的情形)、第75条之3第1项及第8项、第75条之4第1项、第76条、第104条,以及《道路运送车辆法相关手续费令》第3条第2项。修改的具体内容记载于e-Gov案件页面公布的《省令修正概要》和《告示修正概要》两份PDF中。目前仍处于“草案”阶段,须经意见征集后才会公布并施行,因此现行车辆适用的基准暂时不变。
对在日本拥有汽车、摩托车的外国居民来说,安全基准并非与己无关。车检能否通过、能否加装社外零件或后装设备,都要看是否符合这一基准。登记了进口车或从本国带来车辆的人,以及打算改装的人,视最终确定的内容,可能需要额外维修或更换零部件。用车从事配送、接送工作的人,如果车辆要求发生变化,费用和安排也会受影响。相对而言,游客租车时无需自行办理任何手续,因为租赁车辆本身已符合基准。现实障碍在于语言:省令案、告示案的正文与概要都只有日文PDF,没有提供翻译版本。若想确认内容或提交意见,建议与能阅读日文的人一起查看《意见募集要领》。
日本国土交通省宣布:2026年12月30日至2027年1月4日的6天内,始发至15时半左右通过青函隧道的北海道新干线将在隧道内以时速260公里行驶,所需时间比平时缩短5分钟。平时隧道内限速160公里,因与货物列车共用区间。本文说明对象时段与时刻表确认方法。
日本国土交通省于2026年10月23日批准日本越洋航空(JTA)使用繁忙机场大阪国际机场(伊丹)运营:伊丹—那霸线每日2个往返,波音737-800执飞,预定10月25日开航。本文整理起降时刻、繁忙机场制度与订票前的确认要点,供关西外国居民与赴冲绳旅客参考。
日本国土交通省批准2026年冬季国际航班计划(10月25日至2027年3月27日),首周每周6,094.5班,同比减少2%。中国航线大减49%,韩国、台湾、印度及欧洲航线增加,新开11条航线。关西减17%、中部减16%,预订前请确认开航日期。