🚌 修订版地域交通法10月16日施行｜消除"交通空白"

❓ 有什么变化？

《关于地域公共交通活性化及再生的法律部分修订法》于2026年（令和8年）6月10日公布，将于10月16日施行。国土交通省9月18日宣布，为配合法律施行，将整备以下四项相关法令与指南：①《地域公共交通活性化及再生法施行规则》②《关于促进地域公共交通活性化及再生的基本方针》③《道路运送法施行规则》④《面向推进出行（移动）数据活用的指南》。其中①～③于9月18日公布，与法律同日的10月16日施行；④于9月18日公表。修订的背景是消除"交通空白"。国土交通省表示，通过充分活用地域的运输资源、推进交通运营者之间的共同化与协业化，来实现可持续的地域公共交通。由于仅有法律条文无法推动实务，此次将规定具体手续的施行规则、表明国家方向的基本方针、规范巴士与出租车的道路运送法施行规则，以及数据活用指南在同一时间点一并备齐。详情已在附件中公表。

👥 谁是对象？

• ●居住在巴士、铁路稀少的地方或郊区的外国居民
• ●前往地方城市、农村、离岛旅行的外国游客
• ●没有私家车、通勤通学就医依赖公共交通的人
• ●参与地域交通规划的地方政府、交通运营者与当地居民
• ●处理出行（移动）数据的交通运营者与服务提供方

🌏 对外国人的影响

在日本的地方地区，巴士班次少、距离最近车站远、夜间与周末无车等"交通空白"会成为生活的障碍。对于没有驾照、或尚未完成外国驾照转换的外国居民来说尤其严重，甚至会限制就业与居住地的选择。此次修订法及相关法令、指南的整备，目的正是通过充分活用地域运输资源、推进运营者之间的共同化与协业化来消除移动手段的不足。变化不会立刻显现，但10月16日之后，地方政府与交通运营者将在新规则下重新编制地域交通计划。在旅游方面，前往地方城市与农村的旅客"出站之后"的移动一直是课题。所居住的市区町村或旅行目的地的交通重组动向，可在各市区町村官网与交通运营者的通知中确认。