Công bố 1/7/2026 — NCAC cảnh báo: 2 vụ nghiêm trọng trong 3 năm, thử nghiệm chức năng chống kẹt
Ngày 1/7/2026 (cập nhật 5/8/2026), Trung tâm Đời sống Quốc dân Nhật Bản (NCAC) đã cảnh báo về tai nạn trẻ em liên quan đến cửa kính điện ô tô. Cửa kính điện đóng mở chỉ bằng một công tắc và có lực rất mạnh, nên đã xảy ra tai nạn khi trẻ nghịch công tắc, hoặc khi người lái thao tác mà không kiểm tra trạng thái cửa kính. Các vụ nghiêm trọng như trẻ nhỏ bị kẹt cổ dẫn đến ngạt thở: chỉ riêng 3 năm gần đây đã xác nhận 2 vụ qua thông tin báo chí. NCAC từng cảnh báo vào tháng 4/1999, tháng 1/2003 và tháng 7/2010; Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp cũng cảnh báo tháng 12/2010. Lần này NCAC khảo sát người tiêu dùng, thử nghiệm sản phẩm và gửi kiến nghị tới Bộ Đất đai - Hạ tầng - Giao thông, METI và Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản.
Tại Nhật, Luật Giao thông đường bộ bắt buộc dùng ghế an toàn cho trẻ dưới 6 tuổi, và các hãng cho thuê xe đều có tùy chọn thuê kèm. Khi lái chiếc xe lạ trong chuyến du lịch hoặc lưu trú ngắn hạn, vị trí công tắc khóa cửa kính điện và việc có chức năng chống kẹt hay không khác nhau tùy mẫu xe, sách hướng dẫn lại thường chỉ có tiếng Nhật. Trước khi cho trẻ lên xe, hãy hỏi quầy cho thuê xe về vị trí và cách dùng nút khóa.
Từ thứ Hai 19/10/2026, Bộ Đất đai và Giao thông Nhật Bản áp dụng chế độ tự chọn biển số cho xe hai bánh cỡ nhỏ và hạng nhẹ. Nộp hồ sơ qua Internet hoặc tại quầy, phí 2.500–3.000 yên mỗi biển, số được ưa chuộng sẽ bốc thăm.
Luật sửa đổi về kích hoạt và tái thiết giao thông công cộng địa phương có hiệu lực từ 16/10/2026. Ngày 18/9, Bộ Đất đai đã ban hành quy tắc thi hành, phương châm cơ bản và hướng dẫn dữ liệu di chuyển nhằm xóa "khoảng trống giao thông".
Từ 21 đến 30/9/2026, Nhật Bản tổ chức Chiến dịch An toàn Giao thông toàn quốc mùa thu. Trọng điểm: vật phản quang cho người đi bộ, bật đèn sớm lúc chạng vạng, xóa bỏ lái xe khi uống rượu và dùng điện thoại, tuân thủ luật với xe đạp và xe trượt điện.