年末年始、北海道新幹線が青函トンネル内で時速260km走行
国土交通省は令和8年12月30日から令和9年1月4日までの6日間、始発〜15時半頃に青函トンネルを走る北海道新幹線をトンネル内で時速260km走行させると発表。所要時間は通常より5分短縮され、東京・新函館北斗間は通常最速3時間57分です。対象時間帯とダイヤ確認の方法を整理します。
2025年4月1日から。出力を抑えた125ccを原付免許で運転可能に
総排気量50ccの原付一種は、2025年11月から強化される排出ガス規制(国内第4次規制)に技術的に対応しづらく、国内生産が2025年10月末で終了します。代わりに、総排気量125cc以下のエンジンの最高出力を4.0kW(50cc相当)以下に制御した二輪車が「新基準原付」として原付一種に区分され、2025年4月1日から原付免許(または普通自動車免許に付く原付資格)で運転できるようになりました。見た目は125ccですが、扱いは従来の原付と同じです。
配達やアルバイトで原付を使う留学生・技能実習生に直結します。50ccの新車は買えなくなりますが、原付免許のままでも新基準原付(125ccベース)に乗れるため、選べる車種はむしろ増えます。ただし価格は50ccより高くなる傾向です。すでに持っている50cc原付は今まで通り乗り続けられ、中古市場でも引き続き流通します。「125ccだから二人乗りできる」という誤解には注意してください。
国土交通省は令和8年12月30日から令和9年1月4日までの6日間、始発〜15時半頃に青函トンネルを走る北海道新幹線をトンネル内で時速260km走行させると発表。所要時間は通常より5分短縮され、東京・新函館北斗間は通常最速3時間57分です。対象時間帯とダイヤ確認の方法を整理します。
国土交通省は2026年10月23日、日本トランスオーシャン航空に大阪国際空港(伊丹)の混雑空港運航許可を出しました。伊丹-那覇を1日2往復、ボーイング737-800で10月25日就航予定。発着時刻と予約前の確認点を5言語で整理します。
国土交通省が2026年冬期スケジュール(2026年10月25日〜2027年3月27日)の国際定期便を認可。初週は週6,094.5便で前年比2%減。中国路線は49%減、韓国・台湾・インド・欧州は増加し、新千歳や広島など11路線が新規就航します。予約前に運航開始日の確認を。